快遞公司滿意度排名出爐：德邦墊底，第二名連續虧損了12年

在互聯網快速發展的現代社會，快遞行業也隨之發展起來，很多企業依靠快遞這個新興的行業獲得了巨大的經濟利潤，快蘇州物流公司遞已經成為電商發展過程中必不可少的一部分。最近，有關部門對今年全國重點的地區快遞服務進行了測試和調查，完成了排名數據，數據中顯示，今年的第一季度用戶快遞服務滿意度為百分之七十，和去年相比，并沒有太大的變化。百分之八十的快遞員都能按照約定的時間上門取件，因此用戶對于這一點還是比較滿意的，另外快遞服務的時間也開始有了大幅度的減少，用戶滿意度得到提升。

在這些快遞企業的排名中，最受歡迎的企業是順豐和京東兩家物流企業，兩家企業在很長一段時間內都排在前兩位，而靠后的企業包括蘇州物流中通和韻達等，他們的分數在76到80分之間。滿意度最后的企業是德邦和優速，其實這是非常讓人意外的，他們的分數僅僅只有75。

經過調查發現，超過百分之八十的快遞員基本上都工作八個小時以上，而在電商進行促銷活動的時候，工作時間還可能會超過十二個小時，從蘇州貨運公司數據中可以發現，快遞員的工作強度在不斷增強。有專家預測，到2022年，國內的快遞數量肯定會提升到784件左右，整個快遞行業的收入也將超過9300億元。

在今年年初，劉強東在公司內部表示，京東去年在物流方面已經超過了23億元，這也是京東面臨的連續十二年的虧損，而如果京東物流再持續虧損的話，最多只能在兩年內存活。大家都知道，京東物流最大得優勢就是有自己的倉儲，其中包括中、小、大件，配送時間也非常短，甚至有些地方在一天內就可以到達，很多快遞公司幾乎都做不到這一點，這也是京東能獲得如此高滿意度的原因。

但是，京東在這方面花費了大量的物力和財力，特別在零售和制造等管理緩解中，物流對一個企業起到關鍵性的運轉作用，一個完善的供應鏈能夠提蘇州廠房搬遷物企業的經濟利益，降低生產成本。目前，京東的入駐商家數量已經超過了二十多萬家，業務范圍涉及到了服飾和家電等各個方面，不過在個人快遞方面，京東始終面臨著巨大的壓力，一直被順豐給碾壓。

近幾年以來，順豐一直側重于發展智能物流建設，目的是為了完善科技創新和業務發展，打造全球領先的科技驅動服務公司。經過統計，順豐去年的收入在900億元左右，其已經實現了38億元的快遞量增加，相比去年增加百分之二十五。在科技投入方面，順豐也加大僅了力度，在很多方面，順豐都有領先于其他快遞行業的趨勢，不過在快遞行業依然面臨巨大的競爭。